A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) confirmou que vai estender a recém inaugurada Linha 17 – Ouro, em monotrilho, em direção ao bairro de Paraisópolis, na região do Morumbi, e que vai já recebeu propostas para a obra, que prevê quatro novas estações Quem acompanha a evolução do metrô na capital, entretanto, deve estar se perguntando: mas e o projeto original que previa a ligação do monotrilho à estação terminal Jabaquara, na Linha Azul?
O projeto original do monotrilho previa 18 estações, ligando o Estádio do Morumbi ao Terminal Jabaquara, passando pelo Aeroporto de Congonhas. Mas, depois de mudanças nos contratos, desistência das construtoras, questionamentos judiciais e mudanças de projeto, apenas oito estações tiveram suas obras levadas adiante. Foram inauguradas as paradas Congonhas, Jardim Aeroporto, Brooklin Paulista, Vereador José Diniz, Campo Belo, Vila Cordeiro, Chucri Zaidan e Washington Luís.
O metrô, ao longo dos anos, vem alegando que uma das razões para a mudança de projeto foi a falta de avanço na Operação Água Espraiada, que permitiria a extensão do metrô em direção ao Jabaquara. Nesse trecho, seriam construídas as estações Vila Paulista, Vila Babilônia, Cidade Leonor e Hospital Sabóia.
Fases 2 e 3
Já no próximo mês de agosto, o Governo do Estado deve anunciar o resultado da concorrência par aa expansão em direção ao Morumbi. As quatro propostas apresentadas têm valores entre R$ 49 milhões e R$ 91 milhões e a promessa é de escolher aquela que apresente mais viabilidade técnica aliada a valor apropriado. Além das quatro propostas finalistas, outras três já foram descartadas.
Essas propostas, portanto, são para as estações Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano e Vila Paulista e a expectativa é de que comecem somente daqui a três anos, em 2029, com previsão de conclusão em 2032.
Oficialmente, entretanto, o metrô não descarta a continuação em direção ao Jabaquara. Elas estariam em uma terceira fase do projeto, juntamente com as estações Estádio do Morumbi e São Paulo Morumbi. A promessa é de que essa terceira fase ficaria pronta até 2034, mas fica difícil considerar que apenas dois anos após a segunda fase estas outras seis estações estariam já concluídas.
Paralelamente, o Metrô pretende iniciar os projetos e a contratação das obras da terceira etapa, formada por seis novas estações: Estádio Morumbi, São Paulo-Morumbi, Vila Babilônia, Cidade Leonor, Hospital Sabóia e Jabaquara.
Em outubro de 2024, ao participar de um evento público, o governador Tarcísio de Freitas declarou: “A gente já pensa depois na expansão da Linha 17. A Linha 17 do Metrô faz sentido não só ligando Pinheiros a Congonhas, mas fazendo a ligação com a Linha 1 e com a Linha 4“.
Na época, o jornal SP Zona Sul entrou em contato com o metrô para saber sobre esse planejamento futuro, e a Companhia voltou a defender a necessidade de expandir a Avenida Jornalista Roberto Marinho: “O Metrô mantém tratativas para o prosseguimento destes projetos, que demanda a participação da Prefeitura de São Paulo na execução de obras de infra-estrutura para a ampliação das vias ao longo destes trechos, por onde serão implantados os pilares e as vigas do monotrilho”.
Fonte: Jornal Zona Sul
